Совместное детище российского и украинского авиапрома - самолет Ан-70 поступит на вооружение нашей армии через три-четыре года.

Такой прогноз выдал командующий Военно-транспортной авиацией РФ генерал-лейтенант Виктор Качалкин. По его словам, первую партию крылатых машин отправят в Тверь, на авиабазу ВВС "Мигалово". Таким образом, судьбу многострадального проекта, реализация которого давно перевалила за десятилетие, все-таки можно считать успешной.

Новый оперативно-тактический самолет займет нишу между тяжелым военным транспортником Ил-76МД и средним Ан-12. Выпуск последнего давно прекратили, и российские Вооруженные силы нуждаются в его замене. Технологически продвинутый "Антонов", готовый принимать на борт 20 тонн груза, взлетать и садиться на грунтовые полосы, вполне подходит на эту роль. Командующий ВДВ Владимир Шаманов уже заявил, что десантные войска нуждаются как минимум в 30-40 таких самолетах.

На новый уровень выходит взаимодействие оборонщиков России и Казахстана. Некоторыми подробностями двусторонних флотских проектов поделился вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Тюков. Главная новость - по заказу и техническому заданию казахстанских военных наши конструкторы морской техники подготовили проектную документацию корабля "Катран" водоизмещением 350 тонн. Его вооружат 57-мм пушкой, ракетами "Уран", артиллерийской установкой АК-130 и современным зенитно-ракетным комплексом. Собирать такие корабли решено на верфях казахстанского порта Уральск. Всего планируется построить около десятка "Катранов", закладка первого должна состояться в следующем году.

Есть предварительная договоренность и по другому контракту - на несколько боевых кораблей водоизмещением 500 тонн. Проектирование и сборку первого начнут в России. Здесь же обучат казахстанских специалистов. А серийное производство кораблей наладят у соседей. В стадии реализации - совместный проект по кораблю "Барс". На подходе еще один - по "Торнадо". Кроме того, Анатолий Тюков надеется, что наши строители примут участие в возведении новой верфи и порта в Казахстане.

Юрий Гаврилов